அசிங்க்ரோனஸ் மோட்டார்கள் மற்றும் சிங்க்ரோனஸ் மோட்டார்கள் என்பவை, தொழில்துறை மற்றும் வணிகப் பயன்பாடுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் இரண்டு பொதுவான வகை மின் மோட்டார்கள் ஆகும். அவை அனைத்தும் மின் ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றப் பயன்படும் கருவிகளாக இருந்தாலும், அவற்றின் செயல்பாட்டுக் கொள்கைகள், கட்டமைப்புகள் மற்றும் பயன்பாடுகள் ஆகியவற்றில் மிகவும் வேறுபடுகின்றன. அசிங்க்ரோனஸ் மோட்டார்களுக்கும் சிங்க்ரோனஸ் மோட்டார்களுக்கும் இடையிலான வேறுபாடு கீழே விரிவாக விளக்கப்படும்.
1. செயல்படும் கொள்கை:
ஒரு ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது, ஒரு தூண்டல் மோட்டாரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஒரு ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரின் சுழலி, சுழலும் காந்தப்புலத்தால் தாக்கப்படும்போது, தூண்டல் மோட்டாரில் ஒரு தூண்டப்பட்ட மின்னோட்டம் உருவாகிறது. இது முறுக்குவிசையை ஏற்படுத்தி, சுழலியைச் சுழலத் தொடங்கச் செய்கிறது. இந்தத் தூண்டப்பட்ட மின்னோட்டமானது, சுழலிக்கும் சுழலும் காந்தப்புலத்திற்கும் இடையிலான சார்பு இயக்கத்தால் ஏற்படுகிறது. எனவே, ஒரு ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரின் சுழலி வேகம், சுழலும் காந்தப்புலத்தின் வேகத்தை விட எப்போதும் சற்றுக் குறைவாகவே இருக்கும். இதனால்தான் இது "ஒத்திசைவற்ற" மோட்டார் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
ஒத்திசைவு மோட்டாரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது, சுழலும் காந்தப்புலத்தின் வேகத்துடன் துல்லியமாக ஒத்திசைக்கப்படுவதால், "ஒத்திசைவு" மோட்டார் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஒத்திசைவு மோட்டார்கள், வெளிப்புற மின்வழங்கியுடன் ஒத்திசைக்கப்பட்ட மாறுதிசை மின்னோட்டத்தின் மூலம் ஒரு சுழலும் காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகின்றன, இதன் மூலம் ரோட்டரும் ஒத்திசைவாகச் சுழல முடிகிறது. ரோட்டரைச் சுழலும் காந்தப்புலத்துடன் ஒத்திசைவாக வைத்திருக்க, ஒத்திசைவு மோட்டார்களுக்குப் பொதுவாகப் புல மின்னோட்டங்கள் அல்லது நிரந்தரக் காந்தங்கள் போன்ற வெளிப்புறச் சாதனங்கள் தேவைப்படுகின்றன.
2. கட்டமைப்பு அம்சங்கள்:
ஒரு ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரின் அமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது மற்றும் பொதுவாக ஒரு ஸ்டேட்டர் மற்றும் ஒரு ரோட்டரைக் கொண்டிருக்கும். ஸ்டேட்டரில் மூன்று சுருள்கள் உள்ளன, அவை மாறுதிசை மின்னோட்டத்தின் மூலம் சுழலும் காந்தப்புலத்தை உருவாக்குவதற்காக, ஒன்றுக்கொன்று 120 டிகிரி கோணத்தில் மின்சார ரீதியாக இடம்பெயர்ந்துள்ளன. ரோட்டரில் பொதுவாக ஒரு எளிய செப்புக் கடத்தி அமைப்பு இருக்கும், அது சுழலும் காந்தப்புலத்தைத் தூண்டி முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது.
ஒத்திசைவு மோட்டாரின் கட்டமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது, பொதுவாக இதில் ஸ்டேட்டர், ரோட்டார் மற்றும் தூண்டல் அமைப்பு ஆகியவை அடங்கும். தூண்டல் அமைப்பானது, சுழலும் காந்தப்புலத்தை உருவாக்கப் பயன்படும் ஒரு நேர்மின்னோட்ட (DC) மின் மூலமாகவோ அல்லது ஒரு நிரந்தரக் காந்தமாகவோ இருக்கலாம். மேலும், தூண்டல் அமைப்பால் உருவாக்கப்படும் காந்தப்புலத்தைப் பெற்று, முறுக்குவிசையை உருவாக்குவதற்காக, பொதுவாக ரோட்டாரில் சுருள்களும் இருக்கும்.
3. வேகப் பண்புகள்:
ஒரு ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரின் ரோட்டார் வேகம், சுழலும் காந்தப்புலத்தின் வேகத்தை விட எப்போதும் சற்றுக் குறைவாக இருப்பதால், அதன் வேகம் சுமையின் அளவைப் பொறுத்து மாறுகிறது. மதிப்பிடப்பட்ட சுமையின் கீழ், அதன் வேகம் மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தை விட சற்றுக் குறைவாக இருக்கும்.
ஒரு ஒத்திசைவு மோட்டாரின் ரோட்டார் வேகம், சுழலும் காந்தப்புலத்தின் வேகத்துடன் முழுமையாக ஒத்திசைக்கப்படுகிறது. எனவே, அதன் வேகம் நிலையானதாக இருப்பதுடன், சுமையின் அளவால் பாதிக்கப்படுவதில்லை. துல்லியமான வேகக் கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில், இது ஒத்திசைவு மோட்டார்களுக்கு ஒரு சாதகத்தை அளிக்கிறது.
4. கட்டுப்பாட்டு முறை:
ஒரு ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரின் வேகம் பளுவைப் பொறுத்து மாறுபடுவதால், துல்லியமான வேகக் கட்டுப்பாட்டை அடைய பொதுவாகக் கூடுதல் கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்கள் தேவைப்படுகின்றன. பொதுவான கட்டுப்பாட்டு முறைகளில் அதிர்வெண் மாற்ற வேக ஒழுங்குமுறை மற்றும் மென் தொடக்கம் ஆகியவை அடங்கும்.
ஒத்திசைவு மோட்டார்கள் நிலையான வேகத்தைக் கொண்டிருப்பதால், அவற்றைக் கட்டுப்படுத்துவது ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது. தூண்டல் மின்னோட்டத்தையோ அல்லது நிலைக்காந்தத்தின் காந்தப்புல வலிமையையோ சரிசெய்வதன் மூலம் வேகக் கட்டுப்பாட்டை அடையலாம்.
5. பயன்பாட்டுத் துறைகள்:
அதன் எளிய கட்டமைப்பு, குறைந்த விலை மற்றும் அதிக சக்தி, அதிக முறுக்குவிசை தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்ற தன்மை ஆகியவற்றின் காரணமாக, காற்றாலை மின் உற்பத்தி, பம்புகள், மின்விசிறிகள் போன்ற தொழில்துறைகளில் ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
அதன் நிலையான வேகம் மற்றும் வலுவான துல்லியமான கட்டுப்பாட்டுத் திறன்கள் காரணமாக, மின் அமைப்புகளில் உள்ள ஜெனரேட்டர்கள், கம்ப்ரஸர்கள், கன்வேயர் பெல்ட்கள் போன்ற துல்லியமான வேகக் கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு ஒத்திசைவு மோட்டார்கள் பொருத்தமானவை.
பொதுவாக, ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் மற்றும் ஒத்திசைவு மோட்டார்கள் அவற்றின் செயல்பாட்டுக் கொள்கைகள், கட்டமைப்புப் பண்புகள், வேகப் பண்புகள், கட்டுப்பாட்டு முறைகள் மற்றும் பயன்பாட்டுத் துறைகளில் தெளிவான வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. இந்த வேறுபாடுகளைப் புரிந்துகொள்வது, குறிப்பிட்ட பொறியியல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யப் பொருத்தமான மோட்டார் வகையைத் தேர்ந்தெடுக்க உதவும்.
எழுத்தாளர்: ஷரோன்
பதிவிட்ட நேரம்: மே-16-2024