பிரஷ் இல்லாத DC மோட்டார்(BLDC) என்பது உயர் செயல்திறன், குறைந்த இரைச்சல், நீண்ட ஆயுள் கொண்ட மோட்டார் ஆகும், இது தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன், மின் கருவிகள், மின்சார வாகனங்கள் போன்ற பல்வேறு துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வேகக் கட்டுப்பாடு என்பது தூரிகை இல்லாத DC மோட்டார் கட்டுப்பாட்டின் ஒரு முக்கிய செயல்பாடாகும். பல பொதுவான தூரிகை இல்லாத DC மோட்டார் வேக ஒழுங்குமுறை முறைகள் கீழே அறிமுகப்படுத்தப்படும்.
1. மின்னழுத்த வேக ஒழுங்குமுறை
மின்னழுத்த வேக ஒழுங்குமுறை என்பது எளிமையான வேக ஒழுங்குமுறை முறையாகும், இது DC மின்சார விநியோகத்தின் மின்னழுத்தத்தை மாற்றுவதன் மூலம் மோட்டாரின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. மின்னழுத்தம் அதிகரிக்கும் போது, மோட்டாரின் வேகமும் அதிகரிக்கும்; மாறாக, மின்னழுத்தம் குறையும் போது, மோட்டாரின் வேகமும் குறையும். இந்த முறை எளிமையானது மற்றும் செயல்படுத்த எளிதானது, ஆனால் அதிக சக்தி கொண்ட மோட்டார்களுக்கு, மின்னழுத்த வேக ஒழுங்குமுறையின் விளைவு சிறந்ததல்ல, ஏனெனில் மின்னழுத்தம் அதிகரிக்கும் போது மோட்டாரின் செயல்திறன் குறையும்.
2. PWM வேக ஒழுங்குமுறை
PWM (பல்ஸ் அகல மாடுலேஷன்) வேக ஒழுங்குமுறை என்பது மோட்டார் வேக ஒழுங்குமுறைக்கான ஒரு பொதுவான முறையாகும், இது PWM சிக்னலின் கடமை சுழற்சியை மாற்றுவதன் மூலம் மோட்டரின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. PWM சிக்னலின் கடமை சுழற்சி அதிகரிக்கும் போது, மோட்டரின் சராசரி மின்னழுத்தமும் அதிகரிக்கும், இதனால் மோட்டார் வேகம் அதிகரிக்கும்; மாறாக, PWM சிக்னலின் கடமை சுழற்சி குறையும் போது, மோட்டார் வேகமும் குறையும். இந்த முறை துல்லியமான வேகக் கட்டுப்பாட்டை அடைய முடியும் மற்றும் பல்வேறு சக்திகளின் தூரிகை இல்லாத DC மோட்டார்களுக்கு ஏற்றது.
3. சென்சார் பின்னூட்ட வேக ஒழுங்குமுறை
பிரஷ் இல்லாத DC மோட்டார்கள் பொதுவாக ஹால் சென்சார்கள் அல்லது குறியாக்கிகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். மோட்டரின் வேகம் மற்றும் நிலைத் தகவலின் சென்சாரின் பின்னூட்டத்தின் மூலம், மூடிய-லூப் வேகக் கட்டுப்பாட்டை அடைய முடியும். மூடிய-லூப் வேக ஒழுங்குமுறை மோட்டரின் வேக நிலைத்தன்மை மற்றும் துல்லியத்தை மேம்படுத்தலாம், மேலும் இயந்திர உபகரணங்கள் மற்றும் ஆட்டோமேஷன் அமைப்புகள் போன்ற அதிவேகத் தேவைகளைக் கொண்ட சந்தர்ப்பங்களுக்கு ஏற்றது.
4. தற்போதைய பின்னூட்ட வேக ஒழுங்குமுறை
மின்னோட்ட பின்னூட்ட வேக ஒழுங்குமுறை என்பது மோட்டார் மின்னோட்டத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு வேக ஒழுங்குமுறை முறையாகும், இது மோட்டார் மின்னோட்டத்தைக் கண்காணிப்பதன் மூலம் மோட்டார் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. மோட்டாரின் சுமை அதிகரிக்கும் போது, மின்னோட்டமும் அதிகரிக்கும். இந்த நேரத்தில், மின்னழுத்தத்தை அதிகரிப்பதன் மூலமோ அல்லது PWM சிக்னலின் கடமை சுழற்சியை சரிசெய்வதன் மூலமோ மோட்டாரின் நிலையான வேகத்தை பராமரிக்க முடியும். மோட்டார் சுமை பெரிதும் மாறும் சூழ்நிலைகளுக்கு இந்த முறை பொருத்தமானது மற்றும் சிறந்த டைனமிக் மறுமொழி செயல்திறனை அடைய முடியும்.
5. சென்சார் இல்லாத காந்தப்புல நிலைப்படுத்தல் மற்றும் வேக ஒழுங்குமுறை
சென்சார் இல்லாத காந்தப்புல நிலைப்படுத்தல் வேக ஒழுங்குமுறை என்பது ஒரு மேம்பட்ட வேக ஒழுங்குமுறை தொழில்நுட்பமாகும், இது மோட்டாரின் உள்ளே உள்ள மின்னணு கட்டுப்படுத்தியைப் பயன்படுத்தி மோட்டாரின் காந்தப்புலத்தை உண்மையான நேரத்தில் கண்காணித்து கட்டுப்படுத்தி மோட்டார் வேகத்தின் துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை அடைய உதவுகிறது. இந்த முறைக்கு வெளிப்புற சென்சார்கள் தேவையில்லை, மோட்டாரின் கட்டமைப்பை எளிதாக்குகிறது, நம்பகத்தன்மை மற்றும் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது, மேலும் மோட்டாரின் அளவு மற்றும் எடை அதிகமாக இருக்கும் சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்றது.
நடைமுறை பயன்பாடுகளில், மிகவும் துல்லியமான மற்றும் நிலையான மோட்டார் கட்டுப்பாட்டை அடைய பல வேக ஒழுங்குமுறை முறைகள் பொதுவாக இணைக்கப்படுகின்றன. கூடுதலாக, குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகள் மற்றும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப பொருத்தமான வேக ஒழுங்குமுறை திட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். தூரிகை இல்லாத DC மோட்டார்களின் வேக ஒழுங்குமுறை தொழில்நுட்பம் தொடர்ந்து உருவாக்கப்பட்டு மேம்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. எதிர்காலத்தில், பல்வேறு துறைகளில் மோட்டார் கட்டுப்பாட்டின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய மிகவும் புதுமையான வேக ஒழுங்குமுறை முறைகள் தோன்றும்.
எழுத்தாளர்: ஷரோன்
இடுகை நேரம்: ஏப்ரல்-24-2024