பவர் கருவிகளில் பிரஷ் இல்லாத டிசி மோட்டார் அறிமுகம்

புதிய பேட்டரி மற்றும் எலக்ட்ரானிக் கட்டுப்பாட்டுத் தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றத்துடன், பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டாரின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்திச் செலவு வெகுவாகக் குறைக்கப்பட்டது, மேலும் பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் தேவைப்படும் வசதியான ரிச்சார்ஜபிள் கருவிகள் பிரபலமடைந்து மேலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன. இது தொழில்துறை உற்பத்தி, அசெம்பிளி மற்றும் பராமரிப்புத் தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, குறிப்பாக பொருளாதார வளர்ச்சியுடன், வீட்டுத் தேவையும் அதிகமாகி வருகிறது, மேலும் ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதம் மற்ற தொழில்களை விட கணிசமாக அதிகமாக உள்ளது.

2, வசதியான ரிச்சார்ஜபிள் மின்சார கருவி மோட்டார் பயன்பாட்டு வகை

2.1 பிரஷ்டு டிசி மோட்டார்

வழக்கமான தூரிகை இல்லாத DC மோட்டார் அமைப்பில் ரோட்டார் (தண்டு, இரும்பு கோர், முறுக்கு, கம்யூடேட்டர், தாங்கி), ஸ்டேட்டர் (கேசிங், காந்தம், எண்ட் கேப் போன்றவை), கார்பன் பிரஷ் அசெம்பிளி, கார்பன் பிரஷ் கை மற்றும் பிற பாகங்கள் அடங்கும்.

செயல்பாட்டுக் கொள்கை: பிரஷ்டு செய்யப்பட்ட டிசி மோட்டாரின் ஸ்டேட்டர் ஒரு நிலையான பிரதான துருவம் (காந்தம்) மற்றும் தூரிகை மூலம் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் ரோட்டார் ஆர்மேச்சர் முறுக்கு மற்றும் கம்யூடேட்டருடன் நிறுவப்பட்டுள்ளது. DC மின்சக்தியின் மின்சார ஆற்றல் கார்பன் பிரஷ் மற்றும் கம்யூடேட்டர் மூலம் ஆர்மேச்சர் முறுக்குக்குள் நுழைந்து ஆர்மேச்சர் மின்னோட்டத்தை உருவாக்குகிறது. ஆர்மேச்சர் மின்னோட்டத்தால் உருவாக்கப்பட்ட காந்தப்புலம், மின்காந்த முறுக்கு விசையை உருவாக்க முக்கிய காந்தப்புலத்துடன் தொடர்பு கொள்கிறது, இது மோட்டாரை சுழற்றவும் சுமையை இயக்கவும் செய்கிறது.

குறைபாடுகள்: கார்பன் பிரஷ் மற்றும் கம்யூடேட்டர் இருப்பதால், தூரிகை மோட்டார் நம்பகத்தன்மை மோசமாக உள்ளது, தோல்வி, தற்போதைய உறுதியற்ற தன்மை, குறுகிய ஆயுள் மற்றும் கம்யூட்டர் தீப்பொறி ஆகியவை மின்காந்த குறுக்கீட்டை உருவாக்கும்.

2.2 பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார்

வழக்கமான தூரிகை இல்லாத DC மோட்டார் அமைப்பில் மோட்டார் ரோட்டார் (தண்டு, இரும்பு கோர், காந்தம், தாங்கி), ஸ்டேட்டர் (கேசிங், இரும்பு கோர், முறுக்கு, சென்சார், எண்ட் கவர், முதலியன) மற்றும் கட்டுப்படுத்தி கூறுகள் அடங்கும்.

செயல்பாட்டுக் கொள்கை: பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார், மோட்டார் பாடி மற்றும் டிரைவரைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு பொதுவான மெகாட்ரானிக்ஸ் தயாரிப்பு ஆகும். வேலை செய்யும் கொள்கை தூரிகை மோட்டாரைப் போலவே உள்ளது, ஆனால் பாரம்பரிய கம்யூடேட்டர் மற்றும் கார்பன் பிரஷ் ஆகியவை பொசிஷன் சென்சார் மற்றும் கண்ட்ரோல் லைனால் மாற்றப்படுகின்றன, மேலும் மின்னோட்டத்தின் திசையானது கம்யூடேஷன் வேலையை உணர உணர்திறன் சமிக்ஞை மூலம் வழங்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு கட்டளையால் மாற்றப்படுகிறது. மோட்டாரின் நிலையான மின்காந்த முறுக்கு மற்றும் திசைமாற்றியை உறுதிசெய்து மோட்டாரைச் சுழற்றச் செய்யவும்.

பவர் டூல்களில் பிரஷ் இல்லாத டிசி மோட்டாரின் பகுப்பாய்வு

3. BLDC மோட்டார் பயன்பாட்டின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

3.1 BLDC மோட்டாரின் நன்மைகள்:

3.1.1 எளிய அமைப்பு மற்றும் நம்பகமான தரம்:

கம்யூடேட்டர், கார்பன் பிரஷ், பிரஷ் கை மற்றும் பிற பாகங்களை ரத்துசெய்யவும், கம்யூடேட்டர் வெல்டிங் இல்லை, முடித்த செயல்முறை.

3.1.2 நீண்ட சேவை வாழ்க்கை:

பாரம்பரிய கம்யூடேட்டர் கட்டமைப்பை மாற்ற எலக்ட்ரானிக் கூறுகளின் பயன்பாடு, கார்பன் பிரஷ் மற்றும் கம்யூடேட்டர் கம்யூடேட்டர் தீப்பொறி, இயந்திர உடைகள் மற்றும் குறுகிய ஆயுளால் ஏற்படும் பிற சிக்கல்களால் மோட்டாரை அகற்றுவது, மோட்டார் ஆயுள் பல மடங்கு அதிகரிக்கிறது.

3.1.3 அமைதியான மற்றும் உயர் செயல்திறன்:

கார்பன் பிரஷ் மற்றும் கம்யூடேட்டர் அமைப்பு இல்லை, கார்பன் பிரஷ் மற்றும் கம்யூடேட்டருக்கு இடையே கம்யூடேட்டர் தீப்பொறி மற்றும் இயந்திர உராய்வு ஆகியவற்றைத் தவிர்க்கவும், இதன் விளைவாக சத்தம், வெப்பம், மோட்டார் ஆற்றல் இழப்பு, மோட்டாரின் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது. பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் திறன் 60~70%, மற்றும் பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் திறன் 75~90% அடையலாம்

3.1.4 பரந்த வேக கட்டுப்பாடு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு திறன்கள்:

துல்லியமான எலக்ட்ரானிக் கூறுகள் மற்றும் சென்சார்கள் வெளியீட்டு வேகம், முறுக்கு மற்றும் மோட்டாரின் நிலையை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்த முடியும், அறிவார்ந்த மற்றும் பல செயல்பாடுகளை உணர்கின்றன.