மின் கருவிகளில் தூரிகை இல்லாத DC மோட்டாரை அறிமுகப்படுத்துதல்

புதிய பேட்டரி மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றத்துடன், பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டாரின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி செலவு வெகுவாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் தேவைப்படும் வசதியான ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய கருவிகள் பிரபலப்படுத்தப்பட்டு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது தொழில்துறை உற்பத்தி, அசெம்பிளி மற்றும் பராமரிப்புத் தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, குறிப்பாக பொருளாதார வளர்ச்சியுடன், வீட்டு உபயோகத்திற்கான தேவையும் அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் வருடாந்திர வளர்ச்சி விகிதம் மற்ற தொழில்களை விட கணிசமாக அதிகமாக உள்ளது.

2, வசதியான ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய மின்சார கருவி மோட்டார் பயன்பாட்டு வகை

2.1 பிரஷ்டு டிசி மோட்டார்

வழக்கமான பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் கட்டமைப்பில் ரோட்டார் (ஷாஃப்ட், இரும்பு கோர், வைண்டிங், கம்யூட்டேட்டர், பேரிங்), ஸ்டேட்டர் (கேசிங், காந்தம், எண்ட் கேப், முதலியன), கார்பன் பிரஷ் அசெம்பிளி, கார்பன் பிரஷ் ஆர்ம் மற்றும் பிற பாகங்கள் அடங்கும்.

செயல்பாட்டுக் கொள்கை: பிரஷ் செய்யப்பட்ட DC மோட்டாரின் ஸ்டேட்டர் ஒரு நிலையான பிரதான துருவம் (காந்தம்) மற்றும் தூரிகையுடன் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் ரோட்டார் ஆர்மேச்சர் முறுக்கு மற்றும் கம்யூட்டேட்டருடன் நிறுவப்பட்டுள்ளது. DC மின் விநியோகத்தின் மின்சார ஆற்றல் கார்பன் பிரஷ் மற்றும் கம்யூட்டேட்டர் வழியாக ஆர்மேச்சர் முறுக்குக்குள் நுழைந்து, ஆர்மேச்சர் மின்னோட்டத்தை உருவாக்குகிறது. ஆர்மேச்சர் மின்னோட்டத்தால் உருவாக்கப்படும் காந்தப்புலம் பிரதான காந்தப்புலத்துடன் தொடர்பு கொண்டு மின்காந்த முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது, இது மோட்டாரை சுழற்றி சுமையை இயக்க வைக்கிறது.

குறைபாடுகள்: கார்பன் தூரிகை மற்றும் கம்யூட்டேட்டர் இருப்பதால், தூரிகை மோட்டார் நம்பகத்தன்மை மோசமாக உள்ளது, தோல்வி, மின்னோட்ட உறுதியற்ற தன்மை, குறுகிய ஆயுள் மற்றும் கம்யூட்டேட்டர் தீப்பொறி மின்காந்த குறுக்கீட்டை உருவாக்கும்.

2.2 பிரஷ் இல்லாத DC மோட்டார்

வழக்கமான பிரஷ்லெஸ் DC மோட்டார் கட்டமைப்பில் மோட்டார் ரோட்டார் (தண்டு, இரும்பு கோர், காந்தம், தாங்கி), ஸ்டேட்டர் (உறை, இரும்பு கோர், முறுக்கு, சென்சார், எண்ட் கவர், முதலியன) மற்றும் கட்டுப்படுத்தி கூறுகள் அடங்கும்.

செயல்பாட்டுக் கொள்கை: பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் மோட்டார் பாடி மற்றும் டிரைவரைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு பொதுவான மெக்கட்ரானிக்ஸ் தயாரிப்பு ஆகும். செயல்பாட்டுக் கொள்கை பிரஷ் மோட்டாரைப் போன்றது, ஆனால் பாரம்பரிய கம்யூட்டேட்டர் மற்றும் கார்பன் பிரஷ் ஆகியவை நிலை சென்சார் மற்றும் கட்டுப்பாட்டுக் கோட்டால் மாற்றப்படுகின்றன, மேலும் மின்னோட்டத்தின் திசை உணர்திறன் சமிக்ஞை மூலம் வழங்கப்படும் கட்டுப்பாட்டு கட்டளை மூலம் மாற்றப்படுகிறது, இதனால் மோட்டாரின் நிலையான மின்காந்த முறுக்குவிசை மற்றும் திசைமாற்றி உறுதி செய்யப்பட்டு மோட்டாரை சுழற்ற வைக்கிறது.

மின் கருவிகளில் தூரிகை இல்லாத DC மோட்டாரின் பகுப்பாய்வு

3. BLDC மோட்டார் பயன்பாட்டின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

3.1 BLDC மோட்டாரின் நன்மைகள்:

3.1.1 எளிய கட்டமைப்பு மற்றும் நம்பகமான தரம்:

கம்யூட்டேட்டர், கார்பன் பிரஷ், பிரஷ் ஆர்ம் மற்றும் பிற பாகங்களை ரத்துசெய், கம்யூட்டேட்டர் வெல்டிங் இல்லை, முடித்தல் செயல்முறை.

3.1.2 நீண்ட சேவை வாழ்க்கை:

பாரம்பரிய கம்யூட்டேட்டர் கட்டமைப்பை மாற்ற மின்னணு கூறுகளைப் பயன்படுத்துதல், கார்பன் தூரிகை மற்றும் கம்யூட்டேட்டர் கம்யூட்டேட்டர் தீப்பொறி, இயந்திர தேய்மானம் மற்றும் குறுகிய ஆயுளால் ஏற்படும் பிற சிக்கல்கள் காரணமாக மோட்டாரை நீக்குதல், மோட்டார் ஆயுள் பல மடங்கு அதிகரிக்கிறது.

3.1.3 அமைதியான மற்றும் உயர் செயல்திறன்:

கார்பன் தூரிகை மற்றும் கம்யூட்டேட்டர் அமைப்பு இல்லை, கார்பன் தூரிகை மற்றும் கம்யூட்டேட்டருக்கு இடையேயான கம்யூட்டேட்டர் தீப்பொறி மற்றும் இயந்திர உராய்வைத் தவிர்க்கவும், இதன் விளைவாக சத்தம், வெப்பம், மோட்டார் ஆற்றல் இழப்பு, மோட்டாரின் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது. தூரிகை இல்லாத DC மோட்டார் செயல்திறன் 60~70%, மற்றும் தூரிகை இல்லாத DC மோட்டார் செயல்திறன் 75~90% அடைய முடியும்.

3.1.4 பரந்த வேக ஒழுங்குமுறை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு திறன்கள்:

துல்லியமான மின்னணு கூறுகள் மற்றும் சென்சார்கள் மோட்டாரின் வெளியீட்டு வேகம், முறுக்குவிசை மற்றும் நிலையை துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்த முடியும், இது அறிவார்ந்த மற்றும் பல செயல்பாட்டுடன் செயல்படுகிறது.