பெரிய மோட்டார்களில் சத்தம் மற்றும் ஷாஃப்ட் மின்னோட்டத்தை தீர்க்கிறது

சத்தம் அதிர்வுகளிலிருந்து உருவாகிறது என்பதை நாம் அறிவோம். தாங்கு உருளைகளின் இரைச்சல் சிக்கலைத் தீர்க்க, தீர்க்க வேண்டிய முதன்மை சிக்கல் அதிர்வு ஆகும். சிறிய மோட்டார்கள் மற்றும் பொது மோட்டார்கள் ஒப்பிடும்போது, ​​பெரிய அளவிலான மோட்டார்கள், உயர் மின்னழுத்த மோட்டார்கள் மற்றும் மாறி அதிர்வெண் வேகக் கட்டுப்பாட்டு மோட்டார்கள் ஆகியவை ஷாஃப்ட் மின்னோட்டத்தின் சிக்கலை எதிர்கொள்கின்றன. இந்த சிக்கலை தீர்க்க, ஒருவர் காப்பிடப்பட்ட தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் இந்த தாங்கு உருளைகளின் கொள்முதல் விலை ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் சில தனிமைப்படுத்தப்பட்ட தாங்கு உருளைகள் இன்னும் பரவலாக கிடைக்கவில்லை. மற்றொரு அணுகுமுறை கார்பன் தூரிகைகளைப் பயன்படுத்துவதாகும், ஆனால் இந்த முறை பராமரிப்பது மிகவும் தொந்தரவாக உள்ளது. இந்த சூழ்நிலையின் வெளிச்சத்தில், பல மோட்டார் உற்பத்தியாளர்கள் தாங்கும் வீட்டுவசதிக்கான தீர்வுகளைத் தேடுகிறார்கள் மற்றும் காப்பிடப்பட்ட தாங்கி வீடுகளை கண்டுபிடித்துள்ளனர். இருப்பினும், இந்த காப்பிடப்பட்ட தாங்கி வீடுகள் தயாரிப்பதற்கு மிகவும் சிக்கலானவை. பேரிங் ஹவுசிங்கை இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரித்து, பேரிங் சேம்பர் பகுதியை இன்சுலேட் செய்வதே அடிப்படைக் கொள்கை, இதனால் தண்டு மின்னழுத்தம் மற்றும் ஷாஃப்ட் மின்னோட்டத்தால் ஏற்படும் சர்க்யூட்டை முற்றிலுமாக துண்டிக்க வேண்டும், இது ஒரு முறை தீர்வாகும். பின்வரும் படம் காப்பிடப்பட்ட தாங்கி வீட்டுவசதியின் ஒரு பகுதி காட்சியாகும்.