ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் மற்றும் ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் ஆகியவை தொழில்துறை மற்றும் வணிக பயன்பாடுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் இரண்டு பொதுவான வகை மின்சார மோட்டார்கள் ஆகும். அவை அனைத்தும் மின் ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றப் பயன்படும் சாதனங்கள் என்றாலும், அவை செயல்பாட்டுக் கொள்கைகள், கட்டமைப்புகள் மற்றும் பயன்பாடுகளின் அடிப்படையில் மிகவும் வேறுபட்டவை. ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் மற்றும் ஒத்திசைவான மோட்டார்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடு கீழே விரிவாக அறிமுகப்படுத்தப்படும்.

1. செயல்பாட்டுக் கொள்கை:
ஒரு ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை, ஒரு தூண்டல் மோட்டாரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஒரு ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரின் ரோட்டார் சுழலும் காந்தப்புலத்தால் பாதிக்கப்படும்போது, தூண்டல் மோட்டாரில் ஒரு தூண்டப்பட்ட மின்னோட்டம் உருவாக்கப்படுகிறது, இது முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது, இதனால் ரோட்டார் சுழலத் தொடங்குகிறது. இந்த தூண்டப்பட்ட மின்னோட்டம் ரோட்டருக்கும் சுழலும் காந்தப்புலத்திற்கும் இடையிலான ஒப்பீட்டு இயக்கத்தால் ஏற்படுகிறது. எனவே, ஒரு ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரின் ரோட்டார் வேகம் எப்போதும் சுழலும் காந்தப்புலத்தின் வேகத்தை விட சற்று குறைவாக இருக்கும், அதனால்தான் இது "ஒத்திசைவற்ற" மோட்டார் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
ஒத்திசைவான மோட்டாரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை, ஒத்திசைவான மோட்டாரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஒரு ஒத்திசைவான மோட்டாரின் ரோட்டார் வேகம் சுழலும் காந்தப்புலத்தின் வேகத்துடன் சரியாக ஒத்திசைக்கப்படுகிறது, எனவே இதற்கு "ஒத்திசைவான" மோட்டார் என்று பெயர். ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் வெளிப்புற மின்சார விநியோகத்துடன் ஒத்திசைக்கப்பட்ட மாற்று மின்னோட்டத்தின் மூலம் சுழலும் காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகின்றன, இதனால் ரோட்டார் ஒத்திசைவாக சுழலும். ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் பொதுவாக சுழலும் காந்தப்புலத்துடன் ரோட்டரை ஒத்திசைக்க வெளிப்புற சாதனங்கள் தேவைப்படுகின்றன, அதாவது புல மின்னோட்டங்கள் அல்லது நிரந்தர காந்தங்கள்.
2. கட்டமைப்பு அம்சங்கள்:
ஒரு ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரின் அமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது மற்றும் பொதுவாக ஒரு ஸ்டேட்டர் மற்றும் ஒரு ரோட்டரைக் கொண்டுள்ளது. ஸ்டேட்டரில் மூன்று முறுக்குகள் உள்ளன, அவை ஒன்றிலிருந்து ஒன்று 120 டிகிரி மின்சாரத்தால் இடம்பெயர்ந்து மாற்று மின்னோட்டத்தின் மூலம் சுழலும் காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகின்றன. ரோட்டரில் பொதுவாக ஒரு எளிய செப்பு கடத்தி அமைப்பு உள்ளது, இது சுழலும் காந்தப்புலத்தைத் தூண்டி முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது.
ஒத்திசைவான மோட்டாரின் அமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது, பொதுவாக ஸ்டேட்டர், ரோட்டார் மற்றும் தூண்டுதல் அமைப்பு ஆகியவை இதில் அடங்கும். தூண்டுதல் அமைப்பு ஒரு DC சக்தி மூலமாகவோ அல்லது நிரந்தர காந்தமாகவோ இருக்கலாம், இது சுழலும் காந்தப்புலத்தை உருவாக்கப் பயன்படுகிறது. தூண்டுதல் அமைப்பால் உருவாக்கப்படும் காந்தப்புலத்தைப் பெறவும் முறுக்குவிசையை உருவாக்கவும் ரோட்டரில் பொதுவாக முறுக்குகள் உள்ளன.
3. வேக பண்புகள்:
ஒரு ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரின் ரோட்டார் வேகம் எப்போதும் சுழலும் காந்தப்புலத்தின் வேகத்தை விட சற்று குறைவாக இருப்பதால், அதன் வேகம் சுமையின் அளவைப் பொறுத்து மாறுபடும். மதிப்பிடப்பட்ட சுமையின் கீழ், அதன் வேகம் மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தை விட சற்று குறைவாக இருக்கும்.
ஒரு ஒத்திசைவான மோட்டாரின் ரோட்டார் வேகம் சுழலும் காந்தப்புலத்தின் வேகத்துடன் முழுமையாக ஒத்திசைக்கப்படுகிறது, எனவே அதன் வேகம் நிலையானது மற்றும் சுமை அளவால் பாதிக்கப்படாது. துல்லியமான வேகக் கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில் இது ஒத்திசைவான மோட்டார்களுக்கு ஒரு நன்மையை அளிக்கிறது.
4. கட்டுப்பாட்டு முறை:
ஒரு ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரின் வேகம் சுமையால் பாதிக்கப்படுவதால், துல்லியமான வேகக் கட்டுப்பாட்டை அடைய கூடுதல் கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்கள் பொதுவாகத் தேவைப்படுகின்றன. பொதுவான கட்டுப்பாட்டு முறைகளில் அதிர்வெண் மாற்ற வேக ஒழுங்குமுறை மற்றும் மென்மையான தொடக்கம் ஆகியவை அடங்கும்.
ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் நிலையான வேகத்தைக் கொண்டுள்ளன, எனவே கட்டுப்பாடு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது. நிரந்தர காந்தத்தின் தூண்டுதல் மின்னோட்டத்தை அல்லது காந்தப்புல வலிமையை சரிசெய்வதன் மூலம் வேகக் கட்டுப்பாட்டை அடைய முடியும்.
5. பயன்பாட்டு பகுதிகள்:
அதன் எளிமையான அமைப்பு, குறைந்த விலை மற்றும் அதிக சக்தி மற்றும் அதிக முறுக்குவிசை பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது காரணமாக, காற்றாலை மின் உற்பத்தி, பம்புகள், மின்விசிறிகள் போன்ற தொழில்துறை துறைகளில் ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
அதன் நிலையான வேகம் மற்றும் வலுவான துல்லியமான கட்டுப்பாட்டு திறன்கள் காரணமாக, மின் அமைப்புகளில் ஜெனரேட்டர்கள், கம்ப்ரசர்கள், கன்வேயர் பெல்ட்கள் போன்ற துல்லியமான வேகக் கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் பொருத்தமானவை.
பொதுவாக, ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் மற்றும் ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் அவற்றின் செயல்பாட்டுக் கொள்கைகள், கட்டமைப்பு பண்புகள், வேக பண்புகள், கட்டுப்பாட்டு முறைகள் மற்றும் பயன்பாட்டுத் துறைகளில் வெளிப்படையான வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. இந்த வேறுபாடுகளைப் புரிந்துகொள்வது குறிப்பிட்ட பொறியியல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய பொருத்தமான மோட்டார் வகையைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் உதவும்.
எழுத்தாளர்: ஷரோன்
இடுகை நேரம்: மே-16-2024