மையமற்ற மோட்டார்களின் வகைகள்

கலவை

1. நிரந்தர காந்த DC மோட்டார்:

இது ஸ்டேட்டர் கம்பங்கள், ரோட்டர்கள், தூரிகைகள், உறைகள் போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

ஸ்டேட்டர் கம்பங்கள் நிரந்தர காந்தங்களால் (நிரந்தர காந்த எஃகு), ஃபெரைட், அல்னிகோ, நியோடைமியம் இரும்பு போரான் மற்றும் பிற பொருட்களால் ஆனவை. அதன் கட்டமைப்பு வடிவத்தின்படி, இது உருளை வகை மற்றும் ஓடு வகை என பல வகைகளாகப் பிரிக்கப்படலாம்.

ரோட்டார் பொதுவாக லேமினேட் செய்யப்பட்ட சிலிக்கான் எஃகு தாள்களால் ஆனது, மேலும் எனாமல் பூசப்பட்ட கம்பி ரோட்டார் மையத்தின் இரண்டு இடங்களுக்கு இடையில் சுற்றப்படுகிறது (மூன்று இடங்களுக்குள் மூன்று முறுக்குகள் உள்ளன), மேலும் மூட்டுகள் முறையே கம்யூட்டேட்டரின் உலோகத் தாள்களில் பற்றவைக்கப்படுகின்றன.

தூரிகை என்பது மின்சாரம் மற்றும் ரோட்டார் முறுக்கு ஆகியவற்றை இணைக்கும் ஒரு கடத்தும் பகுதியாகும், மேலும் கடத்துத்திறன் மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பு ஆகிய இரண்டு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. நிரந்தர காந்த மோட்டார்களின் தூரிகைகள் ஒற்றை பாலின உலோகத் தாள்கள் அல்லது உலோக கிராஃபைட் தூரிகைகள் மற்றும் மின்வேதியியல் கிராஃபைட் தூரிகைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.

2. பிரஷ் இல்லாத DC மோட்டார்:

இது நிரந்தர காந்த சுழலி, பல-துருவ முறுக்கு ஸ்டேட்டர், நிலை உணரி மற்றும் பலவற்றைக் கொண்டுள்ளது. தூரிகை இல்லாத DC மோட்டார் தூரிகை இல்லாததாக வகைப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் மின்னணு பரிமாற்றத்தை உணர குறைக்கடத்தி மாறுதல் சாதனங்களை (ஹால் கூறுகள் போன்றவை) பயன்படுத்துகிறது, அதாவது, பாரம்பரிய தொடர்பு கம்யூட்டேட்டர்கள் மற்றும் தூரிகைகளை மாற்ற மின்னணு மாறுதல் சாதனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது அதிக நம்பகத்தன்மை, பரிமாற்ற தீப்பொறி இல்லாதது மற்றும் குறைந்த இயந்திர சத்தம் ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.

நிலை உணரி, ரோட்டார் நிலையின் மாற்றத்திற்கு ஏற்ப ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் ஸ்டேட்டர் முறுக்கின் மின்னோட்டத்தை மாற்றுகிறது (அதாவது, ஸ்டேட்டர் முறுக்குடன் தொடர்புடைய ரோட்டார் காந்த துருவத்தின் நிலையைக் கண்டறிந்து, தீர்மானிக்கப்பட்ட நிலையில் ஒரு நிலை உணரி சமிக்ஞையை உருவாக்குகிறது, இது சிக்னல் மாற்ற சுற்று மூலம் செயலாக்கப்பட்டு பின்னர் அகற்றப்படுகிறது. பவர் சுவிட்ச் சுற்றுகளைக் கட்டுப்படுத்தவும், ஒரு குறிப்பிட்ட லாஜிக் உறவின் படி முறுக்கு மின்னோட்டத்தை மாற்றவும்).