தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன் மோட்டாரை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன் மோட்டார் சுமைகளில் நான்கு வகைகள் உள்ளன:

1, சரிசெய்யக்கூடிய குதிரைத்திறன் மற்றும் நிலையான முறுக்குவிசை: மாறி குதிரைத்திறன் மற்றும் நிலையான முறுக்குவிசை பயன்பாடுகளில் கன்வேயர்கள், கிரேன்கள் மற்றும் கியர் பம்புகள் ஆகியவை அடங்கும். இந்த பயன்பாடுகளில், சுமை நிலையானதாக இருப்பதால் முறுக்குவிசை நிலையானது. பயன்பாட்டைப் பொறுத்து தேவையான குதிரைத்திறன் மாறுபடலாம், இது நிலையான வேக AC மற்றும் DC மோட்டார்களை ஒரு நல்ல தேர்வாக ஆக்குகிறது.

2, மாறி முறுக்குவிசை மற்றும் நிலையான குதிரைத்திறன்: மாறி முறுக்குவிசை மற்றும் நிலையான குதிரைத்திறன் பயன்பாடுகளுக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு இயந்திர ரீவைண்டிங் பேப்பர். பொருளின் வேகம் அப்படியே உள்ளது, அதாவது குதிரைத்திறன் மாறாது. இருப்பினும், ரோலின் விட்டம் அதிகரிக்கும் போது, சுமை மாறுகிறது. சிறிய அமைப்புகளில், இது DC மோட்டார்கள் அல்லது சர்வோ மோட்டார்களுக்கு ஒரு நல்ல பயன்பாடாகும். மீளுருவாக்க சக்தியும் ஒரு கவலையாகும், மேலும் ஒரு தொழில்துறை மோட்டாரின் அளவை தீர்மானிக்கும்போது அல்லது ஆற்றல் கட்டுப்பாட்டு முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது இது கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும். குறியாக்கிகள், மூடிய-லூப் கட்டுப்பாடு மற்றும் முழு-குவாட்ரன்ட் டிரைவ்கள் கொண்ட AC மோட்டார்கள் பெரிய அமைப்புகளுக்கு பயனளிக்கக்கூடும்.

3, சரிசெய்யக்கூடிய குதிரைத்திறன் மற்றும் முறுக்குவிசை: மின்விசிறிகள், மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள் மற்றும் கிளர்ச்சியாளர்களுக்கு மாறி குதிரைத்திறன் மற்றும் முறுக்குவிசை தேவை. ஒரு தொழில்துறை மோட்டாரின் வேகம் அதிகரிக்கும் போது, தேவையான குதிரைத்திறன் மற்றும் முறுக்குவிசையுடன் சுமை வெளியீடும் அதிகரிக்கிறது. இந்த வகையான சுமைகள்தான் மோட்டார் செயல்திறன் விவாதம் தொடங்கும் இடம், இன்வெர்ட்டர்கள் மாறி வேக இயக்கிகளைப் (VSDs) பயன்படுத்தி AC மோட்டார்களை ஏற்றுகின்றன.

4, நிலை கட்டுப்பாடு அல்லது முறுக்கு கட்டுப்பாடு: பல நிலைகளுக்கு துல்லியமான இயக்கம் தேவைப்படும் லீனியர் டிரைவ்கள் போன்ற பயன்பாடுகளுக்கு இறுக்கமான நிலை அல்லது முறுக்கு கட்டுப்பாடு தேவைப்படுகிறது, மேலும் சரியான மோட்டார் நிலையை சரிபார்க்க பெரும்பாலும் கருத்து தேவைப்படுகிறது. சர்வோ அல்லது ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் இந்த பயன்பாடுகளுக்கு சிறந்த தேர்வாகும், ஆனால் பின்னூட்டத்துடன் கூடிய DC மோட்டார்கள் அல்லது குறியாக்கிகளுடன் கூடிய இன்வெர்ட்டர் ஏற்றப்பட்ட AC மோட்டார்கள் பொதுவாக எஃகு அல்லது காகித உற்பத்தி வரிகள் மற்றும் ஒத்த பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பல்வேறு தொழில்துறை மோட்டார் வகைகள்

தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் 36 க்கும் மேற்பட்ட வகையான AC/DC மோட்டார்கள் பயன்படுத்தப்பட்டாலும். பல வகையான மோட்டார்கள் இருந்தாலும், தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் அதிக அளவு ஒன்றுடன் ஒன்று உள்ளது, மேலும் சந்தை மோட்டார்களின் தேர்வை எளிமைப்படுத்தியுள்ளது. இது பெரும்பாலான பயன்பாடுகளில் மோட்டார்களின் நடைமுறைத் தேர்வைக் குறைக்கிறது. பெரும்பாலான பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்ற ஆறு பொதுவான மோட்டார் வகைகள், பிரஷ் இல்லாத மற்றும் பிரஷ் செய்யப்பட்ட DC மோட்டார்கள், AC அணில் கூண்டு மற்றும் முறுக்கு ரோட்டார் மோட்டார்கள், சர்வோ மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள். இந்த மோட்டார் வகைகள் பெரும்பாலான பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவை, மற்ற வகைகள் சிறப்பு பயன்பாடுகளுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

தொழில்துறை மோட்டார் பயன்பாடுகளின் மூன்று முக்கிய வகைகள்

தொழில்துறை மோட்டார்களின் மூன்று முக்கிய பயன்பாடுகள் நிலையான வேகம், மாறி வேகம் மற்றும் நிலை (அல்லது முறுக்கு) கட்டுப்பாடு. வெவ்வேறு தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன் சூழ்நிலைகளுக்கு வெவ்வேறு பயன்பாடுகள் மற்றும் சிக்கல்கள் மற்றும் அவற்றின் சொந்த சிக்கல் தொகுப்புகள் தேவைப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, அதிகபட்ச வேகம் மோட்டாரின் குறிப்பு வேகத்தை விட குறைவாக இருந்தால், ஒரு கியர்பாக்ஸ் தேவைப்படுகிறது. இது ஒரு சிறிய மோட்டாரை மிகவும் திறமையான வேகத்தில் இயக்க அனுமதிக்கிறது. ஒரு மோட்டாரின் அளவை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது என்பது குறித்து ஆன்லைனில் ஏராளமான தகவல்கள் இருந்தாலும், கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய பல விவரங்கள் இருப்பதால் பயனர்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய பல காரணிகள் உள்ளன. சுமை நிலைமத்தன்மை, முறுக்குவிசை மற்றும் வேகத்தைக் கணக்கிடுவதற்கு, சுமையின் மொத்த நிறை மற்றும் அளவு (ஆரம்), அத்துடன் உராய்வு, கியர்பாக்ஸ் இழப்பு மற்றும் இயந்திர சுழற்சி போன்ற அளவுருக்களைப் பயனர் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். சுமை, முடுக்கம் அல்லது குறைப்பு வேகம் மற்றும் பயன்பாட்டின் கடமை சுழற்சியில் ஏற்படும் மாற்றங்களையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், இல்லையெனில் தொழில்துறை மோட்டார்கள் அதிக வெப்பமடையக்கூடும். தொழில்துறை சுழலும் இயக்க பயன்பாடுகளுக்கு AC தூண்டல் மோட்டார்கள் ஒரு பிரபலமான தேர்வாகும். மோட்டார் வகை தேர்வு மற்றும் அளவிற்குப் பிறகு, பயனர்கள் சுற்றுச்சூழல் காரணிகள் மற்றும் திறந்த சட்டகம் மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகு வீட்டுவசதி கழுவும் பயன்பாடுகள் போன்ற மோட்டார் வீட்டுவசதி வகைகளையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

தொழில்துறை மோட்டாரை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

தொழில்துறை மோட்டார் தேர்வின் மூன்று முக்கிய சிக்கல்கள்

1. நிலையான வேக பயன்பாடுகளா?

நிலையான வேக பயன்பாடுகளில், மோட்டார் பொதுவாக முடுக்கம் மற்றும் வேகக் குறைப்பு வளைவுகளுக்கு சிறிதளவு அல்லது எந்தக் கவனமும் இல்லாமல் ஒரே மாதிரியான வேகத்தில் இயங்குகிறது. இந்த வகை பயன்பாடு பொதுவாக முழு-வரி ஆன்/ஆஃப் கட்டுப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தி இயங்குகிறது. கட்டுப்பாட்டு சுற்று பொதுவாக ஒரு காண்டாக்டருடன் ஒரு கிளை சுற்று உருகி, ஒரு ஓவர்லோட் தொழில்துறை மோட்டார் ஸ்டார்ட்டர் மற்றும் ஒரு கையேடு மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி அல்லது மென்மையான ஸ்டார்ட்டரைக் கொண்டுள்ளது. AC மற்றும் DC மோட்டார்கள் இரண்டும் நிலையான வேக பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவை. DC மோட்டார்கள் பூஜ்ஜிய வேகத்தில் முழு முறுக்குவிசையை வழங்குகின்றன மற்றும் பெரிய மவுண்டிங் பேஸைக் கொண்டுள்ளன. AC மோட்டார்களும் ஒரு நல்ல தேர்வாகும், ஏனெனில் அவை அதிக சக்தி காரணியைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் சிறிய பராமரிப்பு தேவைப்படுகின்றன. இதற்கு நேர்மாறாக, ஒரு சர்வோ அல்லது ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் உயர் செயல்திறன் பண்புகள் ஒரு எளிய பயன்பாட்டிற்கு அதிகமாகக் கருதப்படும்.

2. மாறி வேக செயலி?

மாறி வேக பயன்பாடுகளுக்கு பொதுவாக சிறிய வேகம் மற்றும் வேக மாறுபாடுகள், அத்துடன் வரையறுக்கப்பட்ட முடுக்கம் மற்றும் குறைப்பு சாய்வுகள் தேவைப்படுகின்றன. நடைமுறை பயன்பாடுகளில், மின்விசிறிகள் மற்றும் மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள் போன்ற தொழில்துறை மோட்டார்களின் வேகத்தைக் குறைப்பது, முழு வேகத்தில் இயங்குவதற்கும் வெளியீட்டைத் தூண்டுவதற்கும் அல்லது அடக்குவதற்கும் பதிலாக, சுமைக்கு மின் நுகர்வு பொருத்துவதன் மூலம் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்காக செய்யப்படுகிறது. பாட்டில் லைன்கள் போன்ற கடத்தும் பயன்பாடுகளுக்கு இவை கருத்தில் கொள்ள மிகவும் முக்கியம். AC மோட்டார்கள் மற்றும் VFDS ஆகியவற்றின் கலவையானது செயல்திறனை அதிகரிக்க பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் பல்வேறு மாறி வேக பயன்பாடுகளில் நன்றாக வேலை செய்கிறது. பொருத்தமான டிரைவ்களைக் கொண்ட AC மற்றும் DC மோட்டார்கள் இரண்டும் மாறி வேக பயன்பாடுகளில் நன்றாக வேலை செய்கின்றன. மாறி வேக மோட்டார்களுக்கான ஒரே தேர்வாக Dc மோட்டார்கள் மற்றும் டிரைவ் உள்ளமைவுகள் நீண்ட காலமாக இருந்து வருகின்றன, மேலும் அவற்றின் கூறுகள் உருவாக்கப்பட்டு நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளன. இப்போதும் கூட, DC மோட்டார்கள் மாறி வேகம், பகுதியளவு குதிரைத்திறன் பயன்பாடுகளில் பிரபலமாக உள்ளன, மேலும் குறைந்த வேக பயன்பாடுகளில் பயனுள்ளதாக உள்ளன, ஏனெனில் அவை குறைந்த வேகத்தில் முழு முறுக்குவிசையையும் பல்வேறு தொழில்துறை மோட்டார் வேகங்களில் நிலையான முறுக்குவிசையையும் வழங்க முடியும். இருப்பினும், DC மோட்டார்களைப் பராமரிப்பது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய ஒரு பிரச்சினையாகும், ஏனெனில் பலருக்கு தூரிகைகளுடன் பரிமாற்றம் தேவைப்படுகிறது மற்றும் நகரும் பாகங்களுடன் தொடர்பு கொள்வதால் தேய்ந்துவிடும். பிரஷ் இல்லாத DC மோட்டார்கள் இந்த சிக்கலை நீக்குகின்றன, ஆனால் அவை முன்பக்கத்தில் அதிக விலை கொண்டவை மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய தொழில்துறை மோட்டார்களின் வரம்பு சிறியது. AC தூண்டல் மோட்டார்களில் பிரஷ் தேய்மானம் ஒரு பிரச்சனையல்ல, அதே நேரத்தில் மாறி அதிர்வெண் இயக்கிகள் (VFDS) 1 HP க்கும் அதிகமான பயன்பாடுகளுக்கு, அதாவது மின்விசிறிகள் மற்றும் பம்பிங் போன்றவற்றுக்கு ஒரு பயனுள்ள விருப்பத்தை வழங்குகின்றன, இது செயல்திறனை அதிகரிக்கும். ஒரு தொழில்துறை மோட்டாரை இயக்க ஒரு டிரைவ் வகையைத் தேர்ந்தெடுப்பது சில நிலை விழிப்புணர்வைச் சேர்க்கலாம். பயன்பாட்டிற்கு தேவைப்பட்டால் மோட்டாரில் ஒரு என்கோடரைச் சேர்க்கலாம், மேலும் என்கோடர் பின்னூட்டத்தைப் பயன்படுத்த ஒரு டிரைவைக் குறிப்பிடலாம். இதன் விளைவாக, இந்த அமைப்பு சர்வோ போன்ற வேகங்களை வழங்க முடியும்.

3. உங்களுக்கு நிலை கட்டுப்பாடு தேவையா?

மோட்டார் நகரும் போது அதன் நிலையை தொடர்ந்து சரிபார்ப்பதன் மூலம் இறுக்கமான நிலை கட்டுப்பாடு அடையப்படுகிறது. லீனியர் டிரைவ்களை நிலைநிறுத்துவது போன்ற பயன்பாடுகள், பின்னூட்டத்துடன் அல்லது இல்லாமல் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களையோ அல்லது உள்ளார்ந்த பின்னூட்டத்துடன் கூடிய சர்வோ மோட்டார்களையோ பயன்படுத்தலாம். ஸ்டெப்பர் மிதமான வேகத்தில் ஒரு நிலைக்கு துல்லியமாக நகர்ந்து, பின்னர் அந்த நிலையைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது. சரியான அளவில் இருந்தால், திறந்த லூப் ஸ்டெப்பர் அமைப்பு சக்திவாய்ந்த நிலைக் கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது. பின்னூட்டம் இல்லாதபோது, ஸ்டெப்பர் அதன் திறனுக்கு அப்பால் சுமை குறுக்கீட்டை எதிர்கொள்ளும் வரை, சரியான எண்ணிக்கையிலான படிகளை நகர்த்தும். பயன்பாட்டின் வேகம் மற்றும் இயக்கவியல் அதிகரிக்கும் போது, திறந்த-லூப் ஸ்டெப்பர் கட்டுப்பாடு அமைப்பின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யாமல் போகலாம், இதற்கு பின்னூட்டத்துடன் கூடிய ஸ்டெப்பர் அல்லது சர்வோ மோட்டார் அமைப்புக்கு மேம்படுத்த வேண்டும். ஒரு மூடிய-லூப் அமைப்பு துல்லியமான, அதிவேக இயக்க சுயவிவரங்கள் மற்றும் துல்லியமான நிலைக் கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது. சர்வோ அமைப்புகள் அதிக வேகத்தில் ஸ்டெப்பர்களை விட அதிக முறுக்குவிசைகளை வழங்குகின்றன, மேலும் அதிக டைனமிக் சுமைகள் அல்லது சிக்கலான இயக்க பயன்பாடுகளிலும் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன. குறைந்த நிலை ஓவர்ஷூட்டுடன் கூடிய உயர் செயல்திறன் இயக்கத்திற்கு, பிரதிபலித்த சுமை நிலைமை முடிந்தவரை சர்வோ மோட்டார் நிலைமத்துடன் பொருந்த வேண்டும். சில பயன்பாடுகளில், 10:1 வரை பொருந்தாத தன்மை போதுமானது, ஆனால் 1:1 பொருத்தம் உகந்தது. கியர் குறைப்பு என்பது மந்தநிலை பொருத்தமின்மை சிக்கலைத் தீர்க்க ஒரு நல்ல வழியாகும், ஏனெனில் பிரதிபலித்த சுமையின் மந்தநிலை பரிமாற்ற விகிதத்தின் இருமடங்கால் குறைக்கப்படுகிறது, ஆனால் கணக்கீட்டில் கியர்பாக்ஸின் மந்தநிலை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.