குறைப்பு மோட்டார்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான குறிப்புகள் என்னென்ன?

செயலிழப்பு ஏற்படுவதைத் தடுப்பதற்கு, நாம் முதலில் ரிடக்ஷன் மோட்டாரின் பயன்பாட்டு நுட்பங்களைப் புரிந்துகொள்ள வேண்டும்.

1. பயனர்கள், பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பிற்கான நியாயமான விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் ரிடக்ஷன் மோட்டாரின் செயல்பாடு மற்றும் ஆய்வின் போது கண்டறியப்பட்ட சிக்கல்களைக் கவனமாகப் பதிவு செய்ய வேண்டும். இயங்கும் போது, ​​எண்ணெய் வெப்பநிலை 80°C-க்கு மேல் உயர்ந்தாலோ அல்லது எண்ணெய் குளத்தின் வெப்பநிலை 100°C-ஐத் தாண்டினாலோ, அல்லது இயல்பான இரைச்சல் மற்றும் பிற நிகழ்வுகள் ஏற்பட்டாலோ, பயன்பாட்டை நிறுத்தி, காரணத்தைச் சரிபார்த்து, பழுதை நீக்க வேண்டும். அதன் பிறகு, செயல்பாட்டைத் தொடர்வதற்கு முன் மசகு எண்ணெயை மாற்றலாம்.

2. எண்ணெயை மாற்றும்போது, ​​ரிடக்ஷன் மோட்டார் குளிர்ந்து, எரிந்துவிடும் அபாயம் இல்லாத வரை காத்திருக்கவும். ஆனால், அது சூடாகவே வைத்திருக்கப்பட வேண்டும், ஏனெனில் குளிர்ந்த பிறகு, எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை அதிகரித்து, அதை வெளியேற்றுவது கடினமாகிவிடும். குறிப்பு: தற்செயலாக மின்சாரம் பாய்வதைத் தடுக்க, இயக்கும் சாதனத்திற்கான மின் இணைப்பைத் துண்டிக்கவும்.

3. 200 முதல் 300 மணிநேர இயக்கத்திற்குப் பிறகு, முதல் முறையாக எண்ணெய் மாற்றப்பட வேண்டும். எதிர்காலப் பயன்பாட்டில் எண்ணெயின் தரம் தவறாமல் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். அசுத்தங்கள் கலந்த அல்லது தரம் குறைந்த எண்ணெய் சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும். பொதுவாக, நீண்ட காலம் தொடர்ச்சியாக இயங்கும் கியர் மோட்டார்களுக்கு, 5,000 மணிநேர இயக்கத்திற்குப் பிறகு அல்லது வருடத்திற்கு ஒரு முறை புதிய எண்ணெயை மாற்ற வேண்டும். நீண்ட காலமாகப் பயன்பாட்டில் இல்லாத ஒரு கியர் மோட்டாருக்கும், மீண்டும் இயக்குவதற்கு முன்பு புதிய எண்ணெய் மாற்றப்பட வேண்டும். கியர் மோட்டாரில் அசல் பிராண்டின் அதே எண்ணெய்தான் நிரப்பப்பட வேண்டும், மேலும் வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் எண்ணெயுடன் கலக்கக் கூடாது. வெவ்வேறு பாகுத்தன்மை கொண்ட ஒரே வகை எண்ணெய்களைக் கலக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.

எழுத்தாளர்: ஜியானா