வெளிப்புற ரோட்டர் மோட்டார்கள் மற்றும் உள் ரோட்டார் மோட்டார்கள் இடையே உள்ள வேறுபாடு என்ன?

கட்டமைப்பு ரீதியாக, உள்-சுழலி மோட்டார் மற்றும் வெளிப்புற-சுழற்சி மோட்டார் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான மிகப்பெரிய வேறுபாடு ரோட்டருக்கும் ஸ்டேட்டருக்கும் இடையிலான நிலை உறவு. இந்த கட்டமைப்பு வேறுபாடு அவற்றின் செயல்பாட்டுக் கொள்கைகள் மற்றும் பயன்பாடுகளில் வேறுபாடுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.

உள்-சுழலி மோட்டாரின் ரோட்டார் பகுதி சுழலும் போது, ​​வெளிப்புற சுழலி மோட்டாரின் ஸ்டேட்டர் பகுதி சுழலும். இந்த வேறுபாடு மின்காந்த புல விநியோகம், முறுக்கு உருவாக்கம் மற்றும் இயந்திர அமைப்பு வடிவமைப்பு ஆகியவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.

உள்-சுழலி மோட்டார்கள் பொதுவாக அதிக சுழற்சி வேகம் மற்றும் சிறிய முறுக்குவிசைகளைக் கொண்டிருக்கின்றன, மேலும் அவை அதிவேக சுழற்சி மற்றும் சிறிய அளவு தேவைப்படும் மின் கருவிகள், மின்விசிறிகள், கம்ப்ரசர்கள் போன்ற பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவை. வெளிப்புற சுழலி மோட்டார்கள் பொதுவாக பெரிய முறுக்கு மற்றும் அதிக துல்லியம் கொண்டவை, மற்றும் இயந்திர கருவிகள், அச்சு இயந்திரங்கள், மருத்துவ உபகரணங்கள் போன்ற பெரிய முறுக்கு மற்றும் அதிக துல்லியம் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது.

கூடுதலாக, உள் மற்றும் வெளிப்புற சுழலி மோட்டார்கள் இடையே பராமரிப்பு மற்றும் சரிசெய்தல் ஆகியவற்றில் வேறுபாடுகள் உள்ளன. கட்டுமானத்தில் உள்ள வேறுபாடுகள் காரணமாக, இந்த இரண்டு வகையான மோட்டார்களைப் பராமரிப்பதற்கும் பழுதுபார்ப்பதற்கும் வெவ்வேறு நுட்பங்கள் மற்றும் கருவிகள் தேவைப்படலாம்.

பொதுவாக, வெளிப்புற சுழலி மோட்டார்கள் மற்றும் உள் சுழலி மோட்டார்கள் இடையே கட்டமைப்பு, செயல்பாட்டுக் கொள்கை மற்றும் பயன்பாடு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் உள்ளன. இந்த வேறுபாடுகளைப் புரிந்துகொள்வது ஒரு குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ற மோட்டார் வகையைத் தேர்ந்தெடுக்க உதவுகிறது மற்றும் பொறியியல் வடிவமைப்பு மற்றும் பயன்பாட்டிற்கான வழிகாட்டுதலை வழங்குகிறது.

எழுத்தாளர்: ஷரோன்