வேறுபாடுபிரஷ் இல்லாத மோட்டார்மற்றும்கார்பன் பிரஷ் மோட்டார்:
1. பயன்பாட்டு வரம்பு:
தூரிகையற்ற மோட்டார்கள்: பொதுவாக மாதிரி விமானங்கள், துல்லியமான கருவிகள் மற்றும் கடுமையான மோட்டார் வேகக் கட்டுப்பாடு மற்றும் அதிவேகம் தேவைப்படும் பிற உபகரணங்கள் போன்ற, ஒப்பீட்டளவில் உயர் கட்டுப்பாட்டுத் தேவைகள் மற்றும் அதிவேகம் கொண்ட சாதனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
கார்பன் பிரஷ் மோட்டார்: பொதுவாக, ஹேர் ட்ரையர்கள், தொழிற்சாலை மோட்டார்கள், வீட்டு உபயோக புகைபோக்கிகள் போன்ற மின்சாதனங்களில் பிரஷ் மோட்டார்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மேலும், தொடர் மோட்டார்களின் வேகமும் மிக அதிக வேகத்தை எட்டக்கூடும். இருப்பினும், கார்பன் பிரஷ்களில் ஏற்படும் தேய்மானம் காரணமாக, இவற்றின் பயன்பாட்டு ஆயுட்காலம் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்களைப் போல சிறப்பாக இருப்பதில்லை.
2. சேவைக் காலம்:
பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்: பொதுவாக இதன் சேவைக்காலம் பல்லாயிரக்கணக்கான மணிநேரங்கள் ஆகும், ஆனால் வெவ்வேறு பேரிங்குகள் காரணமாக பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்களின் சேவைக்காலமும் பெருமளவில் மாறுபடும்.
கார்பன் பிரஷ் மோட்டார்: பொதுவாக ஒரு பிரஷ் மோட்டாரின் தொடர்ச்சியான ஆயுட்காலம் சில நூறு மணிநேரங்கள் முதல் 1,000 மணிநேரங்களுக்கும் மேலாக இருக்கும். பயன்பாட்டு வரம்பை எட்டும்போது, கார்பன் பிரஷ்ஷை மாற்ற வேண்டும், இல்லையெனில் அது பேரிங் தேய்மானத்தை எளிதில் ஏற்படுத்தும்.
3. பயன்பாட்டின் விளைவு:
தூரிகையற்ற மோட்டார்: பொதுவாக டிஜிட்டல் அதிர்வெண் கட்டுப்பாட்டைக் கொண்ட இது, வலுவான கட்டுப்பாட்டுத் திறனுடன், நிமிடத்திற்குச் சில சுழற்சிகள் முதல் பல்லாயிரக்கணக்கான சுழற்சிகள் வரை எளிதாகச் செயல்படுத்த முடியும்.
கார்பன் பிரஷ் மோட்டார்: பழைய கார்பன் பிரஷ் மோட்டார் பொதுவாக இயக்கிய பிறகு ஒரு நிலையான இயக்க வேகத்தைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் அதன் வேகத்தைச் சரிசெய்வது எளிதல்ல. தொடர் உற்பத்தி மோட்டாரும் 20,000 ஆர்பிஎம் வேகத்தை எட்ட முடியும், ஆனால் அதன் சேவைக்காலம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருக்கும்.
4. ஆற்றல் சேமிப்பு:
ஒப்பீட்டளவில், தொடர் மோட்டார்களைக் காட்டிலும், மாறுபடும் அதிர்வெண் தொழில்நுட்பத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படும் தூரிகையற்ற மோட்டார்கள் அதிக ஆற்றலைச் சேமிக்கும். மாறுபடும் அதிர்வெண் கொண்ட குளிரூட்டிகள் மற்றும் குளிர்சாதனப் பெட்டிகள் இதற்கு மிகவும் பொதுவான எடுத்துக்காட்டுகளாகும்.
5. எதிர்காலப் பராமரிப்பைப் பொறுத்தவரை, கார்பன் பிரஷ் மோட்டார்களில் கார்பன் பிரஷ்களை மாற்ற வேண்டும். சரியான நேரத்தில் மாற்றாவிட்டால், அது மோட்டாருக்குச் சேதத்தை ஏற்படுத்தும். பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்கள் நீண்ட ஆயுட்காலம் கொண்டவை, பொதுவாக பிரஷ்டு மோட்டார்களின் ஆயுட்காலத்தை விட 10 மடங்குக்கும் அதிகமாகும். இருப்பினும், அவை பழுதடைந்தால், அவற்றை மாற்ற வேண்டும். மோட்டாரைப் பொறுத்தவரை, தினசரிப் பராமரிப்பு அடிப்படையில் அவசியமில்லை.
6. இரைச்சலுக்கும் அது பிரஷ்டு மோட்டாரா இல்லையா என்பதற்கும் எந்த சம்பந்தமும் இல்லை. அது முக்கியமாக பேரிங்குகள் மற்றும் மோட்டாரின் உள் பாகங்களுக்கு இடையிலான ஒருங்கிணைப்பைப் பொறுத்தது.
7. மாடல் பிரஷ்லெஸ் மோட்டாரின் அளவுருக் குறிகாட்டிகளில், பரிமாணங்கள் (வெளி விட்டம், நீளம், ஷாஃப்ட் விட்டம் போன்றவை), எடை, மின்னழுத்த வரம்பு, சுமையற்ற மின்னோட்டம், அதிகபட்ச மின்னோட்டம் மற்றும் பிற அளவுருக்கள் தவிர, KV மதிப்பு என்ற ஒரு முக்கியமான குறிகாட்டியும் உள்ளது. இந்த எண் மதிப்பு, பிரஷ்லெஸ் மோட்டாரின் ஒரு தனித்துவமான செயல்திறன் அளவுரு மற்றும் அதன் செயல்திறன் பண்புகளை மதிப்பிடுவதற்கான ஒரு முக்கியமான தரவு ஆகும்.
குவாங்டாங் சின்பாட் மோட்டார் (கோ., லிமிடெட்) ஜூன் 2011-ல் நிறுவப்பட்டது. இது ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு, உற்பத்தி மற்றும் விற்பனையில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஒரு உயர் தொழில்நுட்ப நிறுவனமாகும்.மையமற்ற மோட்டார்கள். Accurate market positioning, professional R&D team, high-quality products and services have enabled the company to develop rapidly since its establishment. Welcome to consult:ziana@sinbad-motor.com
எழுத்தாளர்: ஜியானா
பதிவிட்ட நேரம்: மே-17-2024